说到新能源的小型车,由于前几年技术的不成熟,再加上很多车企全部采用“油改电”的套路,所以这个级别的新能源车往往被很多消费者误认为是“老年代步车”。但随着新能源市场的发展,车企也越来越重视小型新能源车,因为他们不仅可以满足都市青年的代步需要,而且资源利用也更小。随之而来的,就是这个市场涌现出越来越多值得购买的车型。而如果近期有想要买一台小型新能源代步车的,买以下的这四款车型准没有错。
奔奔E-Star
官方指导价:6.98-7.48万
奔奔E-Star是长安汽车最新推出的一款纯电动微型车,长安汽车近几年在设计上有了明显的进步,而这一点在奔奔E-Star上显露的也很明显。相比之前的奔奔EV,奔奔E-St我爱线报网ar在设计上更加年轻、时尚。对于年轻的消费者,可以说是非常具有吸引力的。而且,奔奔E-Star的NEDC工况续航里程达到301km,最大扭矩170N·m,对于一款代步的小车来说,已经非常够用了。
长安新能源对奔奔E-Star倾注了更加个性的心血,全新的家族化设计外加高挑的大灯和下进气口的鲨鱼腮装饰,让它在外观上一眼就能区别于同级竞品,仿生全LED大灯组造型也为前脸造型营造出了较为凌厉的视觉感受。
作为一款城市代步的新能源车型,配备10.25英寸双联屏的奔奔E-Star可谓是做足了准备,搭载的智能网联系统识别率较高,并支持在线听歌、航旅纵横以及导航等一系列功能,关键是它方便了驾驶者的日常使用。
奔奔E我爱线报网-Star搭载的电机动力相比于同级竞品并未有太多出入,最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,但如果将它看作是性价比最高的代步工具,这样的动力是超额完成任务的。301km的NEDC工况续航里程也能满足一周的使用。
小蚂蚁eQ1
官方指导价:5.98-7.88万
奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间,而最新推出的eQ1女王版,可以说为其在女性消费者心中又增添了几分购买欲。整体来说,奇瑞eQ1在市场中的口碑也一直不错。最大续航410km(NEDC综合工况续航可达301km),且快充30分钟即可充电至80%,加上四座的空间以中控大屏等配置,都使eQ1成为用户心中比较中意的车型。再加上最新的女王版专属颜色和设我爱线报网计,使这款车又多了一个个性的卖点。
小蚂蚁女王版采用全新流樱粉设计,萌动的外观吸“晴”十足,让用户享受至臻宠爱。X型前脸设计,流行的时尚折痕式腰线、悬浮车顶设计以及全新的熏黑车灯,极具潮流个性。而同级独有的全景天幕,让消费者可以得到更好的车内感受。女王版的整体设计与之前版本变化并不大,圆润的造型受到很多年轻人的喜爱。全新车身颜色流樱粉非常适合年轻的女性用户,配合外形设计,更显俏皮可爱。
内饰方面,小蚂蚁女王版采用了粉米色内饰,彰显出别样浪漫优雅氛围。配置上,女王专属Easy-Entry电动座椅无疑是本次女王版的最大亮点之一,可以为乘客带来更好的舒适体验。 多功能方向盘的配置可以方便驾驶员操控多媒体我爱线报网系统,提升驾驶时的安全系数。
大尺寸的触摸式中控屏一直是小蚂蚁的标志性配置,在各个论坛还有很多对于这套娱乐系统的改造方案。多媒体实现了 4G-WIFI 时刻在线,实时体验在线音乐、在线导航,并搭载全新的百度Carlife手机互联系统,可随时随地实现手机与车内大屏的切换互联。空间上,小蚂蚁独有的2+2自由空间布局,后排放倒后,还可形成非常可观的储物空间。
在安全方面小蚂蚁女王版采用五星安全标准设计,同级唯一的航空级全铝构架和3R-BODY环状高强度车身骨架带来更优的碰撞高效吸能。新车将全面搭载包括C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统,也将为驾乘人员提供更全面、更可靠的我爱线报网安全保障。
长城欧拉R1
官方指导价:6.98-7.98万
长城欧拉虽然产品不多,但是欧拉R1无论设计还是实用性方面都是不错的代步车选择。首先,欧拉R1出自长城新能源电动车专属ME平台而来,从根本上拒绝“油改电”。另外,欧拉R1相比我们之前推荐的两款车型在轴距上要更长一些,这也一定程度上保证了内部空间的充裕。另外,欧拉R1在设计上同样主打可爱路线,所以对于年轻消费者来说,也更加容易接受。
欧拉R1车身尺寸为3495mm/1660mm/1560mm,轴距为2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。欧拉R1采用简约独特的造型设计风格,大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可我爱线报网爱,5种车身配色方案(钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白),满足彰显个性的需求。
内饰方面,欧拉R1的中控台造型相当和谐,而且线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不像外形那么呆萌,而是显得时尚。
座椅采用2+2布局方式,全系为织物座椅和手动调节。在空间方面也表现不错,针对于后排空间,欧拉R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得后排可以舒服地乘坐两人。
动力方面,欧拉R1采用了三元锂电池组,匹配永磁同步电机,最大功率35kW(48PS),最大扭矩125Nm,最高车速102km/h;续航里程方面我爱线报网,欧拉R1有两种版本可选,电池容量为30.7kWh的车型,NEDC综合续航里程310公里;电池容量为33kWh的车型,综合续航里程351kw;充电效率方面,使用快充从5%冲至80%电量需要40分钟,使用慢充需要9.5小时或10小时。高配的灵睿版车型采用6.6kw交流普通充电,慢充充满只需5个小时。
比亚迪e1
官方指导价:5.99-7.99万
当你第一次看到比亚迪e1一定会感到非常熟悉,因为它像极了前几年推迟的比亚迪F0车型。其实比亚迪e1正是基于F0成熟稳定的平台而生,再加上比亚迪是最早在新能源方面行动的自主品牌,所以也成就了比亚迪e1稳定的产品质量。
比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1我爱线报网500mm,轴距2340mm。比亚迪e1的格栅全部换成了封闭式中网,LOGO采用了蓝色,这符合电动车的风格。在配色方面,比亚迪当年主打年轻化的风格一点没变,并且,提供了双色涂装可选。
比亚迪e1的内饰并没有完全复刻F0的造型,而是根据新能源车的风格进行了重新设计。另外,车内还提供了橙色搭配,这让它有种简洁的科技感。可以说,在内饰方面已经完全没有F0的痕迹了。
在续航里程上,比亚迪e1可以说很大程度上解决了大家的焦虑。电机最大功率45kW,电机最大扭矩110N·m,电池容量32.2kWh,最高305公里工况续航,360公里等速续航,满足日常“买菜”足够了。
总结:本次推荐的四款车型都是如今纯电代步小车我爱线报网中的佼佼者,奔奔E-Star是四款车型中最“年轻”的产品,设计是最容易吸引消费者的车型。而小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑,在市场中的销量也向来不错。再加上最新的女王版的推出,为女性消费者又增添了更好的购买理由。欧拉R1则在四款车中算是轴距最大的,这也使其内部空间更大。作为小型代步车来说,这一点也很值得关注。而比亚迪e1的最大特点来自于成熟的电池技术和平台。虽然说只是一台代步车,但本次推荐的四款车型无论品质还是设计都做到了更高的标准。所以相信选择这四款车型的消费者是绝对不会后悔的。(图/文/摄:太平洋汽车网 马鑫-编辑)